ШТОРМА И РАДОСТИ МОЕЙ ЖИЗНИ-2

В конце декабря 1978 года БМРТ “Борис Горинский” ловил селёдку в американской зоне вблизи Алеутских островов, а 28 декабря после того, как экипаж перегрузил рыбную продукцию на рефрижератор “Пролив Лаперуза”, судно не смогло покинуть бухту, где происходил перегруз, ибо при выходе из неё застрял в тяжёлых льдах. Капитан траулера Н.Комиссаров сообщил по радио о возникшей проблеме капитану рефрижератора, на что тот сказал о том, что постарается обколоть лёд возле БМРТ. Но опять к гибели траулера привела халатность капитана рефрижератора, который вместе со старшим помощником пошёл проводить собрание экипажа, доверив обкалывание траулера 4 штурману! В результате нос рефрижератора врезался носом под прямым углом в переборку между машинным отделением и носовым трюмом, что означало немедленное затопление судна. Судно через 20 минут пошло ко дну, опытный капитан, каким был Н.Комиссаров, не пытался отдавать команду членам экипажа бороться за спасение судна, а несколько секунд поколебавшись, по общесудовой связи скомандовал: “Всему экипажу немедленно, покинуть судно! Судно тонет”. Выполняя волю своего капитана, люди начали спешно покидать судно, спускаясь по судовому трапу на окружавший судно лёд, по прошествии несколько минут после отданной капитаном экипажу команды, судно носом пошло на дно, но никого из членов экипажа на нём уже не было, а со льда их забрал американский катер! Очень скоро после того, как Николай Михайлович Комиссаров в секунды принял решение о немедленной эвакуации с БМРТ “Борис Горинский”, я присутствовал при его встрече с узким активом УОРа, на которой он подробно рассказал о том, что произошло с экипажем судна 28 декабря 1978 года. Но при этом он ни слова не сказал о том, что именно благодаря принятию им единственно правильного и мудрого решении, 105 членов экипажа траулера остались в живых! В этом же году БМРТ “Кречет” сел на камни в бухте Лаврова на восточном побережье Камчатки. Судно получило значительные повреждения корпуса и было оставлено экипажем.
Но ещё четыре года до того, как утонул БМРТ “Борис “Горинский”, 14 июля 1973 года в результате столкновения с БМРТ “Находка” перевернулся, а затем утонул БМРТ “ХV съезд ВЛКСМ”. Катастрофа произошла в районе промысла хека у берегов Канады и произошла она по вине штурманов обоих судов, которые спешили поставить трал, пренебрегая элементарными правилами судовождения в районе лова. В то время, когда “БМРТ ХV съезд ВЛКСМ” перевернулся, пришедший ему на помощь БМРТ “Опала” на него навалился и тоже едва не пошёл ко дну! Дело было в том, что на БМРТ “Опала” в спешке был полностью не выбран трал, в результате чего куток трала намотался на винт судна, главный двигатель остановился, судно понесло и ударило о плавающий кверху днищем БМРТ “ХV съезд ВЛКСМ”. Получилась мощная пробоина в районе 19 и 20 шпангоутов ниже двойного дна. В результате этой катастрофы, ни один человек не погиб, БМРТ “Опала” был отбуксирован в канадский порт Виктория. Гибель БМРТ “ХV съезд ВЛКСМ”, была потерей не только дорогостоящего БМРТ (2 миллиона рублей) 200 тысяч долларов, которые были потрачены на ремонтные работы в доке порта Виктории, но и миллионы рублей на создание абсолютно новых шифровальных книг! Потеря шифровальной книги, произошла по вине первого помощника капитана, который, поспешив покинуть судно, в страхе забыл о том, что входит в его прямые обязанности, был исключён из партии, лишился работы и был привлечён к суду. Дело в том, что БМРТ “ХV съезд ВЛКСМ”, затонул на небольшой глубине и для американских спецслужб не составляло труда поднять с затонувшего судна шифровальную книгу!

Несколько фрагментов моей работы на БМРТ
в Управлении океанического рыболовства (УОР) Камчатки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Я не робот (кликните в поле слева до появления галочки)